Problemas de capó solventados a partir del OPR 14633

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Anteriormente os informábamos de que los problemas de vibración en el capó del nuevo 3008 no estaban solventados y ya tenemos nueva información al respecto.

La circular enviada desde Peugeot a los talleres oficiales indica que los capós sufren en tres posibles puntos que son los siguientes:

  • Bisagras del capó
  • Ajuste en tornillos dentro de las aletas laterales
  • Soportes en la parte delantera del bloque motor

En función de el OPR de tu vehículo, aplicará todas o alguna de estas soluciones para solventar las vibraciones a alta velocidad. Por ejemplo, si tienes vibraciones cerca del parabrisas, probablemente falten ajustes en las bisagras. En cambio, si las vibraciones ocurren cerca del morro del coche, probablemente se deba a los soportes delanteros.

Os aconsejamos que si estáis afectados por este problema, pidáis cita con vuestro taller para una posible solución aún teniendo un OPR superior a 14633.

Os dejamos el enlace para comprobar cuál es vuestro OPR: Interpretación etiqueta datos técnicos Peugeot.